재고차량 : BMW 520D G30 재고증상 : 대시보드 엔진 경고등, 히싱거림, 출력저하 카레이서 김효겸의 수입차 정비 브랜드 광주 H모터스 오늘 재고차량은 BMW의 플래그십 모델이자 꾸준한 판매를 자랑하는 모델인 BMW 520D 바디코드 G30입니다. BMW 520D G30 모델은 디젤 세단 시대를 알린 기념비적 모델인 520D F10의 후속 모델입니다. 좋은 연비, BMW만의 주행감, 편안한 공간감 등 다양한 장점으로 한국인들에게 많은 사랑을 받아왔습니다. BMW 드라이빙센터가 영종도에 생긴 것도 이런 이유에서라고 합니다. 인기가 많아서 한국 도로를 활발히 달리고 있는 차량이 많습니다. 덕분에 저희 H모터스 쌍촌본점에 누적 고장 사례가 많은 차량입니다. 이제 막 10만km를 넘긴 차량입니다. 차량의 주행거리가 10만km를 넘었다면 전반적인 관리와 점검이 필요하니 대시보드에 주의를 기울이세요. 대시보드는 자동차와 운전자의 소통 채널과 같습니다! 자동차가 운전자에게 전달해야 할 모든 정보는 대시보드에 있습니다. 이번에 들어온 차량도 대시보드에 엔진 경고등이 켜지면서 이상 증상이 나타나기 시작했습니다. 엔진 경고등이 켜진 후 발생한 엔진 떨림과 출력 감소로 휴가철 운전에 문제가 있을지 문의 전화를 주셨습니다. 휴가철 장거리 주행 중 발생하는 엔진 문제는 가족의 안전을 위협할 수 있습니다… 휴가철이 본격화되면서 경고등이 켜지면 해결을 미루지 말고 운전하기 전에 반드시 전문가에게 수리를 받으세요. 큰 문제가 발생하기 전에 항상 작은 문제가 발생한다는 것을 명심하는 것이 좋습니다. 카레이서 김효겸의 수입차 정비 브랜드 H모터스 쌍촌본점 010-2663-5182 먼저 정확한 진단을 위해 진단도구로 고장코드를 확인해 보겠습니다. 빨간색 글씨는 제대로 작동하지 않는다는 것을 나타내는 코드입니다. 스월플랩 액츄에이터에 문제가 있는 것이 확인되었습니다. 스월플랩을 직접 확인해 보겠습니다. 스월플랩은 저속 영역에서 엔진 흡기 흐름을 원활하게 해주는 장치로, 주행 중 자주 열리고 닫혀 연비와 출력을 높여줍니다. 이 스월플랩은 설정 위치에서 벗어나 있어 오작동합니다. BMW 520D G30 차량의 만성질환 중 하나로 이에 대한 자료가 많이 있지만, 이를 제거해 정확한 진단을 확인해 보겠습니다. 스월플랩은 사진 중앙, 위에서 아래로 뻗어 있는 흡기매니폴드 내부에 있습니다. 흡기매니폴드를 제거한 상태입니다. 스월플랩 피벗은 카본에 젖어 있습니다. 손으로 힘을 가해도 거의 움직이지 않습니다. 모터의 힘으로 작동하기란 불가능할 것입니다. 이렇게 많은 탄소가 축적되는 이유는 대기 질 기준이 더욱 엄격해졌기 때문입니다. 이러한 환경 기준을 충족하기 위해 제조업체는 연소되지 않은 가스를 흡기 매니폴드로 다시 보내 한 번 더 연소하도록 설계했으며, 이러한 구조가 흡기 시스템에 탄소가 축적되는 원인입니다. 이는 고온의 연소되지 않은 가스를 흡기 매니폴드로 보내기 전에 냉각시키는 EGR 파이프입니다. EGR 파이프에도 탄소가 축적됩니다. 진지하게. 탄소 축적으로 인한 스월 플랩 오작동. 오늘 오류 코드의 근본 원인, 진단이 완료되었습니다. H Motors는 최소한의 유지 관리와 효율적인 유지 관리를 추구하지만 해결책은 새 것으로 교체하는 것입니다. 세척하여 배송하면 바로 운전할 수 있지만 세척하더라도 동일한 문제가 발생할 확률이 매우 높습니다. 자동차 소유자의 이익을 고려하여 새 것으로 교체하는 것이 좋습니다. 교체할 새 흡기 매니폴드와 오래된 흡기 매니폴드. 왼쪽에 새 스월 플랩 구동 모터도 볼 수 있습니다. 새로운 매니폴드의 피벗 암. 피벗에 얼마나 많은 탄소가 축적되었는지 느껴지시나요? 세척된 EGR 파이프. 보이지는 않지만, 우리를 떠난 차가 조금 더 건강했으면 좋겠네요… 흡기 매니폴드에 장착된 맵 센서도 제거해보니 탄소가 많이 축적되어 있었습니다. 공기압을 측정하는 센서인데, 탄소가 축적되면 연비에 부정적인 영향을 미치기 때문에 세척을 하고 있습니다. 마지막으로 인터쿨러 파이프를 점검합니다. 왼쪽: 오래된 인터쿨러 파이프 / 오른쪽: 새로운 인터쿨러 파이프 오래된 인터쿨러 파이프 내부에 탄소가 축적되고 균열이 있는 것을 확인할 수 있습니다. 새 것과 비교하면 고온 고압으로 인해 부풀어 오른 상태이며, 육안으로 볼 수 있습니다. 교체하겠습니다. 교체 흡기 매니폴드와 인터쿨러 파이프 작업이 완료되었고 차량은 정상 상태로 돌아왔습니다. 이제 걱정 없이 휴가를 갈 수 있습니다. 엔진 경고등과 쉿쉿거리는 소리는 원인과 변수가 많기 때문에 정확한 진단은 유지 관리 비용을 줄이는 지름길입니다. 다양한 정비 사례 정확한 진단이 가능한 기술력 카레이서 김효겸의 수입차 정비 브랜드 H모터스 쌍촌본점 정확한 진단과 사례를 바탕으로 필요한 부분만 정비하기 때문에 국산차와 견적 차이가 크지 않은 정비를 받으실 수 있습니다. 예약 및 재고 문의 010-2663-5182 H모터스 쌍촌본점 H모터스 본점 광주 서구 칠성로 37 H모터스